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北市汽車駕駛員職業工會1月組成檢舉Uber大隊，除自行蒐證，也收到民眾檢舉資料，工會理事長鄭力嘉昨將350件檢舉資料送到台北市區監理所，監理所估算，若全數成案並採最高罰鍰，Uber公司將挨罰逾87億元。
汽駕工會20天來蒐集的Uber檢舉案約400件，其中7成為計程車司機檢舉，一般民眾占3成，工會整理後，350件證據完備。
鄭力嘉說，民眾只要截取Uber 車輛前往中、上車後與下車後3張畫面，並拍下清楚車號的照片，寫明檢舉人資料及上、下車地點與車資金額，寄到各直轄市政府交通局或工會就能協助檢舉，成案還有1萬到10萬元獎金。
監理所指出，若350件全數成立並以最高罰鍰2500萬元計算，估計金額高達87億5千萬元。
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工商時報【袁顥庭╱台北報導】花蓮縣壽豐鄉潤滑愛
工研院昨日舉行《為什麼非要創新不可》新書發表記者會，並請來了台泥董事長辜成允與儒鴻董事長洪鎮海、台灣生醫材料總經理廖俊仁暢談為什麼非要創新不可。在書中總共收錄了36個工研院技術的研發故事。
主持人王文華談到去年哈佛商業評論以股東權益為評分標準，將洪鎮海選為台灣最佳執行長。洪鎮海說，這是因為這些年恰好有幫股東賺到錢。他認為企業創新將帶來產品的主導權，有主導權才有發言權、才有訂價的權力。藉由創新確立競爭力後，將帶來一定的股東權益，可以為股東創造給更好的利潤。工研院以跨領域研發優勢，從紡織界跨化工領域，歷經實驗室練兵階段之後，在儒鴻同意下得以在生產線上小量試產。半年後終於調配出不會斷紗的化學品，實現配方國產化的夢想，奠定機能布的基礎。
辜啟允表示，企業遇到了瓶頸就必須求變，變了才會通，也就是大家所說的「窮則變、變則通、通則久」。若遇到瓶頸才想要變，企業就會失去主導權，所以應該要主動應變、開創新藍海。台泥和工研院擴大合作，利用碳捕獲技術將捕獲的大量二氧化碳用來養殖雨生紅球藻，進而從藻中萃取出具抗氧化功能的蝦紅素，用於美妝產品、保健食品中。如此一來不僅解決廠商廢氣排放問題，還將水泥、藻類、美妝鏈結起來，創造新的獲利之路。
工研院長劉仲明指出，為了增加各項創新技術從0到1的萌芽開展，工研院積極建置開放式的研發環境，以增進偶然力的發生。目前累積超過100多個具差異化功能的開放式創新系統平台，讓跨領域系統快速整合與驗證，以此連結國內外研發能量，引領產業新機會與新興產業的發展。
廖俊仁表示，醫療產業跟其他產業比較不同，對新創公司來說，不要看國外做什麼就做什麼，從觀念、技術到用人、選題都要非常謹慎，且要落實跨領域整合的能量，對他來說，勇敢挑戰困難就是成功的捷徑。
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