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中國時報【陳文和╱綜合報導】
美國民營「太空探索科技公司」（SpaceX）的「獵鷹9號」（Falcon 9）火箭，14日順利發射升空，並成功將銥星通訊公司首批10枚新一代通訊衛星送入地球上空低軌道。火箭第一節最後依計畫返降地球，由太平洋上的漂浮平台成功回收。
這是去年9月1日另一具「獵鷹9號」在佛羅里達州卡納維爾角發射台意外爆炸後，首度成功完成任務。這次「獵鷹9號」是在台灣時間15日凌晨1時54分，載運銥星通訊公司10枚人造衛星，從加州范登堡空軍基地發射升空。SpaceX執行長馬斯克後來在推特發文表示：「任務看來良好，所有的衛星都已完成部署。」
銥星通訊公司計畫斥資30億美元，將其全球通訊網絡升級，未來幾個月將陸續讓81枚新一代通訊衛星到位。該公司表示，這是「當代建構中的、規模最大的商業衛星系統之一」。而此次部署的10枚通訊衛星就是這項宏大計畫的一環。
去年意外發生當時，「獵鷹9號」裝載臉書公司造價2億美元的首枚衛星Amos-6，因發射失敗而炸毀，儘管沒有造成人員傷亡，但對於美國商業太空飛行無疑是一次重大挫折。臉書創辦人祖克伯當時表示「相當失望」。
SpaceX此次不但在遭逢重大挫敗後4個多月，即重拾商業客戶與美國政府當局對其火箭的信心，同時也順利回收第1節火箭供再利用，將使接下來的任務得以節省數百萬美元費用。
這已是SpaceX自2015年12月以來第7度成功回收第1節火箭，相關技術可望大幅降低發射成本，甚至有助實現前往火星的載人任務。
中國時報【張家豪╱台北報導】
昨日中華航空A350獻出飛往阿姆斯特丹處女航，荷蘭皇家航空也邀請華航董事長何煖軒赴阿姆斯特丹見證。華航同時與荷航簽署備忘錄，宣布擴大共用班號，將可增加台灣旅客往返歐洲航點、航線，也有助華航進一步搶占台歐市場，持續保有領先。雙方也在客運、貨運、聯盟及服務等層面深化合作，爭取雙贏。
簽備忘錄 深化合作
華航自去年12月，將每周4班台北-阿姆斯特丹航線，改為直航，並在昨日開始改用新世代A350機型飛航。華航表示，與荷航的合作重點在於擴大共用班號，將在台北-阿姆斯特丹航線、歐洲內陸及亞洲多條航線，擴大共用班號。除了可以互補台北-阿姆斯特丹航線直航能力，也能強化阿姆斯特丹為歐洲轉運樞紐。
華航指出，華航航網延伸歐洲各點，旅客可從阿姆斯特丹飛到倫敦、曼徹斯特，也增加到巴賽隆納、馬德里及巴黎等航段。華航強調，透過與荷航合作，總計歐洲有6航點、每周77航班共用班號，台灣旅客藉此享有往返歐洲最綿密的航班網路，也讓華航在台歐市場常保領先。
另外，華航與荷航在亞洲也將會進一步擴大合作。華航說明，目前與荷航既有的共用班號，包括台北到沖繩、福岡及新加坡到高雄航段，未來將增加台北到靜岡、名古屋、宮崎、高松、釜山及高雄等東北亞航線及台灣國內線，充分延展荷航於亞洲之航網。
增加航點 搶占市場
華航表示，法航-荷航集團為華航在天合聯盟（SkyTeam）及歐洲最重要的合作夥航，有利擴大亞歐交流，布建雙方亞歐航網，目前華航與聯航的共掛班號，已大幅增加華航歐洲航線的廣度及競爭力。
華航說，將持續與荷航攜手開闢市場，除了現階段英國（倫敦╱曼徹斯特）、法國（巴黎夏爾·戴高樂機場）及西班牙（巴塞隆納╱馬德里）外，華航將適時新增航點，深化雙方合作。
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