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穆斯克在2006年的公司總體規畫中，已經暗示他會這麼做。當時規劃的內容，主要包括打造一款電動跑車，用跑車的獲利投入研發大眾車款，最終採用零碳排放的太陽能系統提供所需電力。

特斯拉預計今年開始生產價格3.5萬美元的Model 3大眾車款，去年11月又以26億美元價格收購太陽能發電公司SolarCity，讓穆斯克已大致掌握實現願景所需的關鍵要素，也擁有一個超越汽車行業的品牌，準備跨入太陽能面板，以及供住宅與商業使用的太陽能蓄電系統領域。

穆斯克曾表明，對投資太陽能行業懷有雄心壯志。他在去年10月宣布，特斯拉計劃跨入生產太陽能屋頂，可完全取代體積龐大的太陽能發電板；11月進一步指出，特斯拉研發中的太陽能屋頂，價格可望低於目前的一般屋頂。

特斯拉甚至計劃推出運輸行動服務（mobility service），穆斯克去年宣布籌設特斯拉汽車網路，藉由這個網路，特斯拉車主可以提供叫車服務。

公司預計在今年公布進一步細節。

然而，富比世專欄作家、品牌顧問科倫認為，特斯拉名稱改變很小，影響卻可能很大。企業改名並非沒有風險，還會產生相關費用，未必適合每家企業。

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【記者簡玲穎台北報導】外交部發言人王佩玲12日說，奈及利亞要求駐奈經貿辦事處從阿布加遷往第一大城拉哥斯，鑒於雙方簽有設處備忘錄，基於平等互惠原則，外交部籲奈及利亞與我方保留後續協商空間。

王佩玲說，中華民國和奈及利亞從未建立外交關係，奈及利亞政府卻配合中國大陸舉行記者會，宣稱基於「一個中國」不再承認台灣是一個國家，並終止與我外交關係，企圖混淆國際視聽，外交部對於奈及利亞政府的無理行徑表達嚴正抗議與譴責。王佩玲上午在外交部例行記者會做上述表示。

中新社12日報導，中國大陸外交部長王毅當地時間11日在奈及利亞首都阿布加與奈及利亞外長奧尼亞馬共同會見記者，王毅說，幾天前，奈及利亞要求台灣駐奈代表處「摘牌更名，遷出首都，削權減人」，並禁止奈國政府官員和機構與台灣發生任何官方往來。

王佩玲指出，我國與奈及利亞為推動互利的經貿實質關係，於民國79年11月21日簽定互設商務代表團備忘錄。中華民國在80年4月在奈國舊都拉哥斯設立「中華民國商務代表團」，奈政府則在81年11月在我國設立「奈及利亞駐華商務辦事處」。我駐處後在洽獲奈國外交部及商務部正式同意，於90年8月自拉哥斯遷往奈國新都阿布加。2017/1/12

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